Projet “Choisissez votre vélo-cargo”

Le projet

Acquisition d’un parc de 3 vélos-cargos pour de la location moyenne durée aux familles et autres usagers potentiels afin de leur permettre de découvrir le vélo-cargo et les aider dans le choix du modèle qui leur conviendra le mieux.

De l’idée à sa réalisation

Nous pensons que l’utilisation de vélo cargo en ville est un art de vivre, c’est un moyen de transport à valoriser, qui contribue à apaiser la circulation et à développer le capital sympathie de la ville.

Plusieurs bénévoles et adhérents de l’association ont depuis quelques années acquis à titre personnel un (ou plusieurs) vélos-cargos. Que nous soyons parents de jeunes enfants, entrepreneurs (artisans ou professions libérales), le vélo étant notre mode de transport privilégié, les évolutions de nos familles ou activités nous ont poussé à chercher le vélo nous permettant de continuer à nous déplacer, accompagnant ainsi l’arrivée d’un premier enfant, voire des suivants.

Même si les vélos-cargos au sens large existent depuis très longtemps, et sont un élément commun du paysage aux Pays-Bas depuis des décennies par exemple, ce n’est que très récemment (moins de 5 ans) qu’on assiste à leur renouveau en France, avec une explosion de l’offre, de mieux en mieux adaptés au marché français, et qui s’adaptent à tous les besoins.

Les 2 questions principales que se posent les potentiels utilisateurs sont :

1. « Est-ce que ça répond à mes besoins ? »
2. « Quel modèle est le mieux adapté pour moi ? »

« L’essayer c’est l’adopter » est la réponse que Place au vélo souhaite proposer aux familles lavalloises en proposant une location de moyenne durée de 3 types de vélo cargo.

En pratique, dans quelques villes française, différents vélocistes proposent l’essai sur quelques heures de différents modèles. Mais le constat général est que ces vélos nécessitent du temps pour s’y adapter. Même pour un cycliste expérimenté, il faut de quelques heures à quelques jours de pratique pour maîtriser.

Lors d’une première approche, si plusieurs modèles standards lui sont proposés à l’essai pour quelques minutes chacun, l’impression première va dicter son choix. Et cette impression première pourra par la suite laisser de nombreux regrets.

Fort de ce constat, dans plusieurs villes françaises, des associations, des vélocistes et des municipalités, ont pris les devant pour proposer une location moyenne durée pour tester un ou plusieurs types de vélos dans une utilisation au quotidien. Dans ce cadre la location coûte entre 15 € à 30 € par semaine (parfois avec une modulation sur des critères sociaux).

C’est pourquoi notre projet est de proposer à la location de 1 à 4 semaines 3 types de vélo cargo :

Biporteur	Triporteur	Long tail

Notre équipe de bénévole devra donc écouter les besoins, souhaits et trajets habituels de chacune des familles intéressés, les questionner sur leur expérience à vélo, afin de leur conseiller de commencer avec l’un ou l’autre des vélos-cargos disponibles, avec l’idée de l’utiliser pour chacun de leurs déplacements quotidiens, dans leur mode de fonctionnement souhaité.

Par la suite, un échange permettra d’avoir les retours des familles intéressées, leur proposer d’essayer éventuellement un autre type pour voir (parce que le premier type essayé pourrait avoir l’air adapté… jusqu’à ce que le second se découvre en fait bien plus utile au quotidien).

Enfin, si le projet d’achat se concrétise, nos bénévoles pourront accompagner la famille intéressée dans le choix de la marque, du modèle, des multiples options et accessoires nécessaires ou non, indispensables ou superflues.

En parallèle, une action de « remise en selle » pourra être proposée pour accompagner la famille pendant la phase de test et par la suite dans la prise en main de leur nouveau vélo-cargo afin de se déplacer en sécurité dans leurs trajets quotidien.

Objectifs du projet

Pour les familles

Tester dans leur usage au quotidien, un ou plusieurs vélos-cargos différents afin de :

• s’assurer qu’il répond bien à leur besoin propre
• qu’ils sont capables de l’utiliser au quotidien dans leurs déplacements
• qu’ils se rassurent sur l’opportunité d’achat (ou au contraire de non-achat)
• contribuer à atteindre leur volonté de mobilité active et décarbonée

Pour la collectivité

• Promouvoir l’usage du vélo pour des usages utilitaires jusqu’à présent majoritairement dévolus à la voiture individuelle
• Réduire le nombre de voiture et donc le bruit et la pollution générée en accompagnant l’acte menant à une transition énergétique
• Co-bénéfice : permettre aux personnels de certains services (notamment Petite Enfance, Espaces Verts, voire Action Sociale, Personnes âgées, etc) de tester l’usage du vélo-cargo en lieu et place d’une voiture ou d’un petit utilitaire dans les déplacements professionnels
• Co-bénéfice : fournir un espace d’affichage innovant pour les campagnes de communication de la collectivité (utilisation des parois de la caisse du vélo-cargo)

Pour l’association

• Contribuer à son objet social de promotion de l’usage du vélo
• Fournir un service supplémentaire au public en diffusant l’expérience et le savoir-faire de ses adhérents bénévoles
• Attirer de nouveaux adeptes du vélo et potentiellement de nouveaux adhérents.

Témoignages

Les données présentées sont issues d’un questionnaire en ligne diffusé en janvier 2022 par notre association.

Actuels utilisateurs Lavallois·e·s

• 18 utilisateurs consultés
• Tous types de vélos
• 100 % des utilisateurs pour le transport d’enfants (jusqu’à 4)
• 75% pour les courses et déplacement vers le lieu de travail
• 100% plusieurs fois par semaine dont 65% quotidiennement
• 70 % se déplacent au-delà de Laval-centre (Changé, L’Huisserie, Saint-Berthevin)
• 60 % disent que le vélo cargo remplace une voiture dans leur foyer
• 100% trouvent que le vélo cargo est pratique (gain de temps, arrêt facile) et économique (pas de frais d’essence, assurance, carrosserie, stationnement…)
• 90% trouve cette solution écologique
• 70% trouve cette solution conviviale et permet une ville apaisée

Leurs commentaires :

• « Ça facilite la vie au quotidien. Bien plus pratique qu’une voiture et les enfants adorent ! »
• « Un nouveau mode de vie vous attend avec des déplacements à l’air libre, plus tranquilles, des arrêts simplifiés. Impossible de revenir à la voiture ensuite… »
• « Testez et si adapté vous ne voudrez plus revenir en arrière »
• « C’est un investissement conséquent, il faut essayer sur son trajet réel pour bien se rendre compte. Il faut aussi bien réfléchir à son trajet, en regardant une carte où tous les chemins sont indiqués, et ne pas hésiter à explorer ; on est fortement biaisé dans ses choix d’itinéraires par l’habitude d’utiliser une voiture. »
• « Essayez ! La location pour une semaine ou un mois pour convaincre serait top ! »
• « Déplacements facilités (moins de temps pour chercher des places, pas d’embouteillages, moins de temps pour charger les enfants) agréable de prendre l’air quotidiennement, de bouger, économie (essence, assurance voiture) »
• « Ca vaut vraiment le coup, c’est sympa, ça nous permet de prendre l’air et les enfants adorent ! »
• « Pour pouvoir emmener nos 2 enfants à l’école, nous avions le choix entre acheter une 2eme voiture ou prendre un vélo cargo, le choix a été vite vu. Les enfants sont ravis, la bâche de protection les coupe bien du vent. De plus, par rapport à un siège bébé classique de vélo, nous sommes rassurés par la stabilité du triporteur et la sécurité d’avoir nos enfants devant nous.

Enfin, avec un peu d’équipement (vêtements coupe vent, surpantalon et surchaussure), le vélo cargo peut vraiment se pratiquer par tous les temps, de toute les saisons. »

• « ça peut vraiment remplacer une deuxième voiture, c’est facile à garer… »
• « Essayer c’est adopter »

Potentiels utilisateurs sur Laval/Laval Agglo

• 16 personnes interrogées
• 95% sont attirés par le côté écologique
• 80% sont attirés par le côté pratique et économique
• Les principaux freins :
  • Quel modèle choisir / quelles options
  • Serais-je capable de le conduire
  • Le vélo cargo est-il adapté à mes besoins
  • Coût trop élevé / je ne sais pas à quelles aides j’ai le droit
• Type d’utilisation envisagée
  • Transport d’enfants jusqu’à 4
  • Courses
  • Déplacement Laval-centre et Laval Agglo
• 95% pensent qu’une location moyenne durée les aiderait à prendre leur décision

Leurs commentaires :

• « Louer un vélo-cargo me permettrait de voir si c’est plus intéressant d’en acheter un plutôt qu’un vélo électrique… »
• « Super idée ! Je pense que cela peut vraiment me mettre le pied à l’étrier. J’apprécierais l’opportunité de discuter avec des usagers de ces types de vélos. »
• « Si cela s’accompagnait d’efforts politiques pour faciliter l’accès au niveau du Vieux-Pont par exemple, ce serait top »
• « Proposition d’acquisition à la Mairie de LAVAL pour utilisation dans certains services !!! »
• « C’est une bonne idée ça fait longtemps que j’aimerais essayer »

Les 3 types de vélos cargo adaptés à Laval

Il y a 3 grandes familles de vélos-cargos. Elles sont très différentes, ne se conduisent pas de la même manière et ne rendent pas le même service. Il n’y a donc pas « un mieux » et un « moins bien », juste des besoins différents, auxquels différents objets peuvent ou non répondre.

	Triporteur	Biporteur	Long Tail
Photo (exemple)
Nombre de roues	3	2	2
Capacité (hors conducteur)	4 enfants (voire 6-8 pour certains modèles « vélobus ») Charge et volume transportés très importants	2 ou 3 enfants rarement plus Charge et volume transporté moyen à important	2 enfants, rarement 3 mais transport d’enfants plus âgés possible (10/12 ans) Charge et volume transporté limité et souvent exclusif (enfants ou charge)
Vitesse moyenne	Lent (instable et difficile à conduire à vitesse importante)	Rapide voire très rapide pour les modèles haut de gamme	Equivalent à un VAE classique
Sécurité	Vélo très stable à l’arrêt mais trompeur (risque de renversement en virage, dévers, freinage, etc)	Equivalente à un vélo normal après un temps d’adaptation mais plus lourd	Equivalente à un vélo normal mais plus lourd
Tarif VAE (hors option)	3000€ à 6000€	3000€ à >8000€	3000€ à >8000€

En pratique, dans la plupart des cas, différentes options sont nécessaires, voire indispensables, pour vraiment pouvoir utiliser le vélo au quotidien (assistance électrique puissante, capote pluie, transmission avec rapports permettant de monter les côtes importantes, sièges enfants, etc)