Choisissez un antivol de qualité
Depuis 2003, la FUB est dotée d’une Commission Antivol qui regroupe des bénévoles de l’association REVV (Roulons en Ville à Vélo) de Valence.
La Commission Antivol a la charge d’effectuer des tests sur les antivols du commerce, en vue de mettre en évidence ceux qui présentent un niveau de protection satisfaisant, et inversement, de pointer ceux qui sont notablement insuffisants.
Chaque année la Commission Antivol de la FUB effectue une session de tests de résistance sur une trentaine d’antivols présents sur le marché et les classe en trois niveaux d’homologation distincts :
- Le niveau « 0 roue »
- Le niveau « 1 roue » ❂
- Le niveau « 2 roues » ❂❂ (minimum exigé par certains assureurs)
La réalisation des tests inclut en amont la définition des procédures de tests, des moyens d’essais (bâti et outillages) et l’approvisionnement des antivols.
Pour la mise en place des procédures de tests, l’équipe a reçu une aide sympathique de la part de la FFMC, Fédération Française des Motards en Colère, dont la commission « Stop-vol » qualifie depuis une vingtaine d’années les antivols motos, avec un impact très positif sur le nombre des vols (divisé par trois en quelques années). Les procédures de tests sont décrites dans un cahier de qualification, confidentiel. Les tests mis en œuvre ont vocation à reproduire les techniques les plus couramment utilisées par les voleurs de vélos.
La Commission Antivol souhaite à terme obtenir un label oficiel AFNOR (Association Française de NORmalisation).
Consulter les résultats de tests Antivols FUB
Le bon endroit
Un point fixe
Bien attacher son vélo, c’est aussi choisir le bon endroit. Attachez toujours votre vélo à un point fixe : arceau, mobilier urbain, etc. Si possible, en attachant le cadre et la roue avant.
Un lieu passant
Préférez également un lieux fréquenté, visible et éclairé la nuit. Aucun antivol ne résiste au bon outil si on a le temps. Ce qui va dissuader le voleur, c’est le bruit qu’il devra faire, le temps qu’il va y passer, la taille de l’outil qu’il devra déployer, pour voler votre vélo. Dans un lieu passant, tout cela est un risque pour lui. Il préfèrera jeter son dévolu sur un autre vélo que le vôtre.
Enfin, ne pas relâcher l’attention
Les vélos doivent être attachés partout, y compris près des commerces même pour 5 minutes… Et aussi à l’intérieur des immeubles.
Un vélo identifié par gravage
Le marquage BICYCODE® permet la traçabilité : le numéro du vélo est associé aux coordonnées du propriétaire sur un registre national, le FNUCI*. Policiers et gendarmes bénéficient d’un accès sécurisé au registre pour contacter facilement les propriétaires d’un vélo retrouvé.
*Fichier National Unique des Cycles Identifiés
3 raisons de faire marquer son vélo
Pour le retrouver après un vol
Grâce au numéro figurant sur le vélo, vous êtes joignable par les policiers ou gendarmes qui le récupèrent.
Pour ne pas être victime d’un receleur
Devant un vélo d’occasion identifié, tout acheteur peut s’assurer qu’il ne provient pas d’un vol sur www.apic-asso.org
Pour lutter contre les vols et trafics
Un vélo marqué sera moins intéressant pour les receleurs. Plus les vélos seront marqués, plus le trafic sera risqué.
Gravage par micro-percussion
Sécurité accrue
Inviolable et inaltérable, votre vélo est identifié à vie, à même le cadre. Une étiquette transparente est ajoutée pour protéger le cadre et la peinture.
Inscription dans la base nationale, le FNUCI
Fichier national unique, consultable à tout moment. Vous pouvez mettre à jour vos coordonnées et le statut de votre vélo.
Pour tous les vélos
Compatible pour tous les vélos ou engins de déplacement personnels (trottinettes…) sauf cadre carbone ou titane.
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