Le mardi 3 juin 2025, entre 17h et 18h, un nouveau record a été établi à Laval en matière de comptage de cyclistes et de trottinettistes traversant les trois ponts du centre-ville (Vieux-Pont, Aristide Briand et Europe).

Au total, ce sont 318 cyclistes et 91 trottinettistes qui ont été recensés, marquant une hausse de 8 % par rapport à l’année précédente.

Ce comptage annuel est réalisé par l’association Place au Vélo, qui observe une tendance générale à la hausse de l’utilisation des modes de transport doux dans la ville.

Cette augmentation s’inscrit dans un contexte de transformation urbaine visant à favoriser les déplacements durables. Des aménagements en cours, Place du 11 novembre, et ailleurs en ville et en périphérie, comme la création de nouvelles pistes et passages cyclables ces dernières années (avenue de Chanzy, sécurisation du giratoire de l’Octroi, dans la zone des Touches, etc) contribuent à réduire le trafic automobile et à encourager l’usage du vélo.

L’association Place au vélo Laval souligne que ces résultats positifs sont le fruit d’efforts collectifs entre le département de la Mayenne, Laval Agglomération, la ville de Laval et les communes alentours, et d’une volonté politique de promouvoir les mobilités douces. Elle encourage la poursuite de ces initiatives pour continuer à améliorer la qualité de vie urbaine et réduire l’empreinte carbone de la ville et se réjouit des travaux en cours (à Changé rue Berthe Marcou et sous le giratoire du Zoom, à Saint-Berthevin sur la rue De Gaulle, à Laval avec la finalisation des travaux sur la place du 11 novembre…) et des projets à venir ici-et-là.

Les résultats du Baromètre Vélo, qui seront dévoilés le 18 septembre, seront certainement l’occasion de confirmer l’amélioration des conditions d’usage du vélo dans les 14 communes qui ont eu suffisamment de réponses pour être “qualifiées” . Mais au vu des 1724 réponses de cyclistes ont été enregistrés sur le département (47% de plus que lors de la précédente enquête en 2021), dont 605 à Laval et environ 1100 sur l’agglomération, c’est déjà un indice supplémentaire, s’il en fallait, de l’intérêt grandissant des habitants pour l’usage du vélo au quotidien.