Une balade à vélo près de chez vous pour bouger ensemble et profiter du moment, ça vous tente ? Alors participez au MobiliRide, un évènement qui allie mobilisation, sport et plaisir ! ➡️ Qu’est-ce que …
Pour cette édition 2025 de la Bourse aux Vélos, nous avons expérimenté une nouvelle organisation avec deux jours de vente et un nouveau lieu en intérieur, mais également un mode de fonctionnement différent pour soulager …
L’enquête « Baromètre parlons vélo des villes cyclables 2019 » est lancée ! Tous les cyclistes de Laval et son agglomération sont invités à répondre pour exprimer leur ressenti lors de déplacements à vélo. Les résultats donneront lieu à un classement des villes cyclables, selon les cyclistes et détermineront si Laval est faite pour le vélo. Donnez votre avis en 5 minutes sur www.parlons-velo.fr et partagez l’enquête autour de vous !
N’hésitez pas à répondre plusieurs fois au questionnaire pour chaque commune où vous avez l’habitude de vous déplacer à vélo (ou au contraire où vous ne vous déplacez pas à vélo afin d’en exposer les raisons!)
N’hésitez pas non plus à faire participer chaque membre de votre famille (pas de restriction d’âge, ni de niveau de pratique cycliste pour répondre), proches et amis, qu’ils soient utilisateurs ou utilisateurs potentiels ou restreints dans leur usage du vélo.L’enquête est nationale, donc vous pouvez bien entendu répondre et faire répondre pour d’autres communes en France en dehors de l’agglomération de Laval.
Dernière étape du triptyque sur les “tourne-à-droite vélo” pour répondre aux nombreuses inquiétudes exprimées sur la sécurité de ce type d’aménagement.
La réponse en vidéo… Merci le Céréma, qui nous explique, toujours de façon aussi didactique, pourquoi au contraire, le “tourne-à-droite vélo” (et ses versions “va-tout-droit”, voire “va-où-tu-veux”) est un aménagement qui améliore la sécurité des cyclistes !
Après la séquence “émotion”, voici la séquence “humour”
Petit jeu…
Une question “Code de la route”, qui pourrait être largement diffusée Automobiliste, je suis témoin de cette scène. Ma (ou mes) réaction(s) :
A. Je pense « Ces cyclistes respectent vraiment rien ! » et je soupire…
B. Je klaxonne et je le rattrape pour l’engueuler après le passage au vert.
C. Je grille le feu moi aussi ! Y a pas de raisons, non mais quel toupet !
D. Il a parfaitement le droit de faire cela car le panneau en-dessous du feu l’y autorise
E. Quelle chance ! Demain, je laisse ma voiture au garage et je fais comme lui !
Hier soir avec mon aîné, nous sortons de l’hôpital dans notre vélo cargo. Au même instant, un VSAV* des pompiers sort juste à côté de nous de la sortie des urgences. Je le laisse passer et le pompier passager fait un grand sourire et un coucou à mon fils super content de le voir !
Un peu plus loin, un petit peu de trafic sur la chaussée, et je dépasse le VSAV en roulant sur la bande cyclable Rue du Haut Rocher…
Nous allons dans la même direction (vers le centre ville, rue de Nantes) et le feu vers la rue du Cardinal Suhard est rouge. Je passe néanmoins avec précaution et m’engage à droite vers la rue du Cardinal Suhard, aucune autre véhicule n’étant engagé sur le carrefour.
Tourne-à-droite vélo au croisement Rue de Nantes/Rue de Clermont à Laval
Quelques instants après, le VSAV me rattrape et se porte à ma hauteur et à ma vitesse (lui sur la voie principale, moi sur la bande cyclable)
Et le conducteur et ses 2 passagers, m’interpellent pour me dire que quand même… le feu était rouge !
Oui Messieurs… le feu était rouge ! Mais il avait aussi ce petit panneau, dont le petit nom est “tourne-à-droite vélo“… qui m’autorise à faire ce que j’ai fait.
Le tourne-à-droite vélo vous-dis-je !
Contrairement à beaucoup d’automobilistes qui doivent penser dans ces conditions que tous ces cyclistes ne respectent rien (dont inutile de les respecter…), et aux quelques uns qui nous engueulent ou nous klaxonnent sans écouter ce que nous pourrions avoir à dire pour notre défense…
Et bien ces pompiers-là, qui ont pris le temps de me parler, ont aussi pris le temps de m’écouter…
Et roulant tous les 2 à allure réduite, j’ai pu leur expliquer la signification de ce panneau… et ils m’ont même remercié !
Des pompiers sympas
En fait, c’est moi qui les remercie ! C’est pas toujours que nous cyclistes, pouvons avoir des oreilles attentives de conducteurs de véhicules motorisés pour dire que non… on fait pas que des conneries à vélo…
Mais cela m’interpelle sur la méconnaissance générale de certaines dispositions du code de la route au bénéfice des cyclistes ! Laval est pourtant bien pourvue et depuis plusieurs années de tels panneaux (et il s’en ajoute régulièrement)
* VSAV : Véhicule de Secours et d’Assistance aux Victimes. Nom officiel de ce qui est aussi couramment appelé une ambulance des pompiers…
Dans une démarche conjointe avec le club de cyclo-randonneurs Laval-Nord, nous avons sollicité, au titre de la sécurité routière, l’Etat et le département pour mettre en place des panneaux d’indication, comme il en existe dans d’autres départements, pour le respect des distances de dépassement des cyclistes.
Il est utile, selon nos constats tant en ville qu’en campagne, de rappeler que, selon l’article R414-4 du Code de la Route, les distances de dépassement des cyclistes sont de 1m en agglomération et de 1,50m hors agglomération.
La préfecture de la Mayenne et le conseil départemental de la Mayenne apportent leur soutien à hauteur de 500 € chacun pour l’achat de 10 panneaux signalétiques (en rotation sur 20 emplacements).
De plus, il semble utile aussi de rappeler que les automobilistes peuvent chevaucher une ligne continue, si les conditions le permettent, pour dépasser un cycliste sans le mettre en danger.
Il est important également de ne pas oublier de mettre le clignotant.
Le premier de ces panneaux est situé sur la commune de Changé, sur la route vers Saint-Jean sur Mayenne, au passage sous la LGV. Une route souvent utilisée par les cyclistes, sportifs comme utilitaires.
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