Le marquage vélo ?
Qu’est-ce que c’est ?
Le marquage BICYCODE® consiste à graver sur le cadre des vélos un numéro unique et standardisé, référencé dans un fichier national accessible en ligne : www.apic-asso.com.
L’objectif du dispositif est de permettre la restitution des vélos volés à leurs propriétaires par les services de police / gendarmerie, et de lutter contre le recel et la revente illicite .
(de 2004 à 2020) Le BICYCODE® est LE SEUL DISPOSITIF reconnu par l’Etat pour la lutte contre le vol et le recel de vélos. Il est soutenu par le Ministère de l’Environnement et par le Ministère de l’Intérieur. Une convention de partenariat signée entre le Ministère de l’Intérieur et la FUB, met le fichier des vélos marqués à disposition des services de police et de gendarmerie nationale de l’ensemble du territoire.
Le BICYCODE® a été créé et mis en place par la FUB (Fédération française des Usagers de la Bicyclette) en 2004. Depuis 2004, plus de 202 000 vélos ont été gravés, grâce à un réseau de plus de 130 opérateurs de marquage, répartis sur tout le territoire français.
Le marquage BICYCODE® doit être visible. Reconnaissable facilement grâce à l’autocollant anti-corrosion qui protège le cadre et met en valeur le numéro BICYCODE®, il est généralement situé en haut du tube recevant la selle, côté pédalier.
Pourquoi ?
En France
Plus de 400 000 vols de vélos sont recensés par an, soit 1/6ème des ventes.
Chaque année, plus de 150 000 vélos retrouvés abandonnés ne peuvent être restitués, faute d’identification, et seulement 2 à 3 % des victimes de vol récupèrent leur vélo.
Le vol décourage les cyclistes : près de 1/4 renonce à racheter un vélo. Les cyclistes qui rachètent un vélo après un vol se contentent bien souvent d’un vélo d’occasion ou bas de gamme. Globalement, le vol des vélos tire le marché du cycle vers le bas et fait perdre 80 000 cyclistes par an.
Ces conclusions sont extraites de l’enquête de l’IFRESI-CNRS et du bureau d’études Altermodal. Vous pouvez télécharger le rapport final publié en 2003.
La FUB s’est inspirée de ces expériences en choisissant uniquement les procédés les plus fiables. Grâce au système BICYCODE®, qui repose sur des opérateurs locaux référencés et sur un partenariat avec les forces de l’ordre, 7 à 10 % des vélos marqués sont restitués à leurs propriétaires suite à un vol, alors que seuls 2 à 3 % le sont en absence de marquage.
En Europe
Le marquage de vélos a fait ses preuves dans plusieurs pays européens. Au Danemark et dans plusieurs régions allemandes, grâce au marquage, les chances de récupérer son vélo après un vol peuvent dépasser 40% !
Plusieurs autres pays ont commencé à expérimenter le marquage : Belgique, Pays-Bas, Grande-Bretagne, Finlande, Etats-Unis …
C’est pourquoi depuis 2004, la FUB développe le BICYCODE®.
Comment ?
Comment faire marquer son vélo ?
Pour faire marquer votre vélo, vous devez vous présenter chez un opérateur de marquage BICYCODE®, avec votre vélo et un justificatif de propriété : facture d’achat du vélo ou certificat de garantie. Ou à défaut, munissez-vous d’une pièce d’identité.
Le numéro BICYCODE® sera gravé sur votre cadre, normalement en haut du tube de selle, côté pédalier, puis recouvert d’un autocollant anti-corrosion.
Le marquage près de chez vous : tous les opérateurs et leurs coordonnées sont géolocalisables sur une carte interactive dans la rubrique “Où faire marquer mon vélo ?” .
Le marquage par gravure vous coûtera en moyenne, selon l’opérateur entre 5 et 10 € .
Exceptions : Il est formellement déconseillé de graver des cadres carbone ou titane. Certains cadres de géométrie très spéciale ne peuvent pas être gravés sur le tube de selle, ils pourront éventuellement être gravés à un autre emplacement : à voir sur place.
Un vélo déjà gravé ne pourra pas être marqué une seconde fois avec un numéro différent.
Comment enregistrer son vélo ? Consultez la FAQ !
1. Chaque numéro BICYCODE® est unique et a son propre mot de passe (non personnalisable). A la différence du numéro de série, qui peut être commun à tout un lot de vélos, que les fabricants gravent sous la boîte du pédalier.
2. Le numéro BICYCODE® est gravé sur votre vélo : cette méthode a été choisie pour sa résistance à la fraude. Les expériences des pays voisins, et les retours d’expérience en France, montrent que c’est le bon choix. Les systèmes de marquage par étiquette n’ont jamais eu de résultats probants : trop facile à rendre illisible ou à décoller…
3. Vous recevez deux emails rappelant le numéro BICYCODE® et son mot de passe associé. IMPORTANT : Conservez bien ces emails ! Il vous permettra de mettre à jour vos coordonnées sur le site BICYCODE et de justifier de la propriété de votre vélo en cas de litige ou pour faire une déclaration de vol.
4. L’enregistrement de votre vélo en ligne est réalisée par nos soins lors du marquage.
Vous devez déclarer sur ce serveur tout changement d’état de votre vélo : volé, retrouvé (= non volé), vendu/cédé par vous même à un tiers, ou éventuellement détruit. Vous devez aussi, en cas de vol, déposer plainte au commissariat de police ou à la gendarmerie dans les plus brefs délais. Si vous bénéficiez d’une assurance vol de vélos, pensez aussi à avertir votre assureur.
Si quelqu’un retrouve votre vélo après un vol – et si vous avez bien déclaré ce vol sur le site BICYCODE® et auprès de la Police/Gendarmerie – il pourra consulter la base de données et connaître les coordonnées du commissariat qui a enregistré votre plainte. Conformément aux recommandations de la CNIL, seules la Police ou la Gendarmerie peuvent accéder à vos coordonnées.
Si vous vendez ou donnez votre vélo : vous devez transmettre la propriété du vélo au nouveau propriétaire en suivant la procédure sur le site BICYCODE.
Commentaires récents